รถบัสลุกเป็นไฟ ‘มีเด็กอยู่ข้างใน’ ระหว่างวิ่งในโรงเรียน

รถบัสลุกเป็นไฟ 'มีเด็กอยู่ข้างใน' ระหว่างวิ่งในโรงเรียน

มีรายงานว่าเด็ก ๆ ต้องรีบออกจากรถบัสระหว่างไปโรงเรียนตอนเช้าหลังจากที่รถเกิดไฟลุกไหม้ กลุ่มควันสูงตระหง่านปกคลุมเมืองแฮคนีย์ ทางตะวันออกของลอนดอนเมื่อเช้านี้รถบัสเกิดไฟไหม้บนถนนในย่านที่พักอาศัยเมื่อเวลาประมาณ 08.15 น. นักผจญเพลิงกล่าวว่าไม่มีใครได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนถนน Wilton Way by London Fields เด็กนักเรียนประถม 3 คนต้องอพยพออกจากรถหลังจากถูกบังคับให้หยุดรถเมื่อตรวจพบควันจากด้านหน้า ผู้เห็นเหตุการณ์กล่าวรถยนต์อีก 6 คันและบ้านอีกจำนวนเล็กน้อยที่อยู่ใกล้เคียงถูกเผาจนเป็นตอตะโก

ตามภาพถ่าย รถบัสดูเหมือนจะดำเนินการโดย 

Hackney Community Transport ซึ่งให้บริการขนส่งสำหรับเด็กนักเรียนและผู้พิการ ผู้เห็นเหตุการณ์ ลูเซีย มาร์ติน วัย 47 ปี ซึ่งอาศัยอยู่ใกล้ ๆ เล่าว่า เธอได้ยินเสียง ‘เสียงกรีดร้องและเสียงโครมคราม’ ก่อนที่ไฟจะปะทุออกมาจากรถบัสผู้ดูแลกล่าวว่า: ‘ผู้หญิงคนหนึ่งเห็นมีเปลวไฟอยู่ใต้ส่วนหน้าของรถโรงเรียนขณะที่มันกำลังแล่นไปตามถนน

‘คนขับเห็นควันจึงรีบพาเด็กทั้งสามคนและผู้ดูแลออกไป แล้วพวกเขาก็รีบเข้าไปในบ้านเพื่อนบ้านของฉัน ‘มีผู้หญิงคนหนึ่งกรีดร้องและตะโกน จากนั้นไม่กี่นาทีต่อมาฉันก็ได้ยินเสียงกรีดร้องและเสียงโครมคราม’เนื่องจากมีรถสามคันค่อนข้างใกล้กับรถมินิบัส พวกเขาจึงถูกไฟไหม้ด้วย – หญิงหม้ายแตกเป็นเสี่ยง ๆ จากผลกระทบของระเบิด

‘ฉันแค่ดีใจที่ทุกคนไม่เป็นไร มันเป็นประสบการณ์ที่น่ากลัว หน่วยดับเพลิงได้ดับไฟและพวกเขาอยู่จนปลอดภัยและไม่มีควัน ‘ฉันแค่ตกใจมากกว่าอะไรทั้งหมด มันน่ากลัวจริงๆ และจริงๆ แล้วอยู่ห่างจากประตูของฉันแค่ 20 ฟุต’สาเหตุของเพลิงไหม้ยังไม่ทราบ แต่สภาและเจ้าหน้าที่ดับเพลิงกล่าวว่า พวกเขากำลังดำเนินการสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าว

Hackney Council กล่าวว่า: ‘เมื่อเช้านี้เกิดไฟไหม้บนรถโรงเรียนใน Hackney ‘สาเหตุของไฟไหม้ยังไม่ทราบแน่ชัด เด็กทั้งหมดได้รับการอพยพโดยไม่ได้รับบาดเจ็บและมีการจัดรถบัสทดแทนเพื่อส่งพวกเขาไปโรงเรียน’

หน่วยดับเพลิงลอนดอนกล่าวว่า

“นักผจญเพลิงจัดการกับเหตุไฟไหม้รถบัสบน Wilton Way ใน Hackney เมื่อเช้านี้ (20 มกราคม)

‘ไฟไหม้รถบัส 30 ที่นั่งเสียหาย ยานพาหนะอีกหกคันและทรัพย์สินส่วนเล็กๆ โดยรอบได้รับความเสียหายจากเปลวเพลิงเช่นกัน ‘ผู้โดยสารทั้งหมดลงจากรถก่อนที่กองพลจะมาถึง ยังไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บ

‘เจ้าหน้าที่ควบคุมของกองพล 999 รับสาย 42 ครั้งเกี่ยวกับไฟ มีการเรียกกองพลที่ 0813 และไฟอยู่ภายใต้การควบคุมโดย 0920 นักผจญเพลิงจากสถานีดับเพลิง Bethnal Green เข้าร่วมในที่เกิดเหตุ’แผนที่เผยให้เห็นว่าส่วนใดของลอนดอนจะได้รับผลกระทบจากการขยายเขตปล่อยมลพิษต่ำพิเศษ (Ulez)  ที่เสนอ แต่ความท้าทายทางกฎหมายต่อแผนดังกล่าวจะได้รับการพิจารณาในศาลสูงหลังจากผู้พิพากษาอนุญาตให้สภาเขตเลือกตั้งสี่แห่งในลอนดอนดำเนินการต่อ การพิจารณาคดีนี้น่าจะเกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม

Bexley, Bromley, Harrow และ Hillingdon และ Surrey County Council ต่างคัดค้านการขยายตัวดังกล่าว ซึ่งไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่จำนวนมากในเขตชานเมือง แม้จะมีการพิจารณาคดีในศาลที่กำลังจะมีขึ้นนี้ นายกเทศมนตรีลอนดอนSadiq Khanกำลังเร่งดำเนินการตามแผนการขยายเขตทั่วทั้งเมืองในลอนดอนตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม 2023อูเลซเป็นพื้นที่ที่กำหนดในลอนดอนซึ่งมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการขับขี่ยานพาหนะที่ก่อให้เกิดมลพิษมากที่สุด ซึ่งโดยปกติจะเป็นรถยนต์รุ่นเก่าการขยายตัวครั้งก่อนช่วยให้ Transport for London (TfL) ที่ต้องแบกรับหนี้สินทำเงินได้มากกว่า 100,000,000 ปอนด์

ผู้ขับขี่หลายแสนคนทั่วลอนดอนต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายรายวัน 12.50 ปอนด์ทุกครั้งที่ขับรถหากรถของพวกเขาไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ผู้ขับขี่จะไม่ถูกเรียกเก็บเงินหากจอดอยู่ภายในเขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษหรือในวันที่ไม่ได้ขับรถ

Transport for London (TfL) ได้ประเมินว่าในแต่ละวันโดยเฉลี่ยประมาณ 160,000 คันและรถตู้ 42,000 คันที่ใช้ถนนในลอนดอนจะต้องรับผิดชอบค่าธรรมเนียม ปัจจุบัน โครงการนี้จำกัดอยู่เฉพาะพื้นที่ทั้งหมดภายในถนนวงกลมเหนือและใต้ แต่นายข่านมีแผนที่จะขยายโครงการให้ครอบคลุมทั่วมหานครลอนดอน

หากแผนดำเนินการต่อไป Ulez จะครอบคลุมพื้นที่เดียวกันกับเขตการปล่อยมลพิษ ต่ำในปัจจุบัน ไปจนถึง ชายแดน Kentและเข้าไปในEssex

Sadiq Khan ถูกกล่าวหาว่าให้ข้อมูล ‘เท็จและทำให้เข้าใจผิด’ เกี่ยวกับการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการขยายตัวของ Ulez ที่วางแผนไว้ สำนักงานของนายกเทศมนตรีถูกกล่าวหาว่าลดระดับของฝ่ายค้านในขั้นสุดท้ายจาก 62% เป็น 59%

Rishi Sunak เรียกร้องให้ Sadiq Khan ยกเลิกแผนการขยายตัวของ Ulez หลังจากเกิดความโกรธแค้นจากสมาชิกพรรคอนุรักษ์นิยมรวมถึง David Simmonsรถยนต์จะถูกเรียกเก็บเงินหากไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของยุโรปในปัจจุบัน ขึ้นอยู่กับปริมาณไนโตรเจนไดออกไซด์ที่รถเสีย

สำหรับรถยนต์ดีเซลและรถตู้เพื่อหลีกเลี่ยงการเรียกเก็บเงิน โดยทั่วไปจะต้องจดทะเบียนตั้งแต่ปี 2559 ในขณะที่รถเบนซินส่วนใหญ่ที่จดทะเบียนจากปี 2549 จะได้รับการยกเว้น ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบสถานะของรถของตนได้ที่ไซต์ TFLและดูว่าจำเป็นต้องชำระเงินหรือไม่โดยป้อนหมายเลขทะเบียน

แนะนำ ufaslot888g